Album de photos
                 

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Au printemps 1916 les "Bébés" Nieuport reprennent la maîtrise de l'air face aux Fokker.

 
 

 
 

L'avion tricolore de Navarre. Le Nieuport XI N° 576. Collection S.H.D

 Le pilote Navarre à bord de son Bébé Nieuport XI N° 872, moteur Rhône 80 CV. Collection S.H.D

 
 

 
 

Nungesser et son mécanicien.

 Collection B.Marcin.

Le Cdt de Rose devant son avion. Collection B.Marcin

 
 

 
 

De gauche à droite Navarre, Barrault, Boillot, Gouret, Deglain devant le Nieuport XI N° 872. Collection S.H.D

Navarre et son mécanicien devant un "Bébé" de la N 67. L'avion est un Nieuport type XVI. Collection S.H.D

 
 

 
 

Le sergent Jarnac devant son Nieuport décoré du fanion de la MS 12. Collection B.Marcin.

Navarre parlant avec Boillot avant de partir.

 
 

 

 

 
 

Collection  Bernard Marcin

 

Adjt Navarre pilote à la MS 12

Collection  S.H.D

 

Capotage d'un Salmson

Collection  Bernard Marcin

 
 

A  droite, Navarre dans le Nieuport XVI baptisé  "Allons !.. Tant mieux".

 Photo Michel Desbois.

 

 
 

 
 

 

 
 

Guignand et Navarre se préparant pour un vol.

 

"Le héros de l'air. L'As parmi les As. Navarre et son mécano Bernard à son arrivée de Paris le 14 avril 1916 au terrain de Froisdos" 

Photo Michel Desbois

 
 

Ci-dessous, des photos qui m'ont été données par Arnaud Canteloup. Elles faisaient partie de la collection de Marcel Loiseau.

 
 

 

Jean Navarre est à droite sur la photo.

La photo a été prise à Issy-les-Moulinaux en octobre 1916 à l'époque où Jean était en convalescence à Paris suite à sa blessure en combat aérien le 17 juin 1916. 

Au centre, le Cdt Philippe Féquant qui va prendre le commandement du GC 13.

A gauche, c'est peut-être le S/Lt Maxime Lenoir, mort le  25 octobre 1916. Le brassard que porte Navarre est celui de l'aéronautique.

 

 
 

 
 

Jean Navarre pose à Issy-les-Moulinaux devant le Nieuport XI N° 868 vraisemblablement au printemps 1916.

 
 

 

"Sur le terrain de Lemmes (Meuse), le 16 mai 1916, Navarre monte à bord de son "Bébé" Nieuport de chasse"  

C'est un Nieuport type XVI avec une mitrailleuse sur le capot tirant à travers l'hélice.

Photo Histoire de l'aéronautique

L'Illustration, août 1932.

 
 

"Sur le front de Verdun: départ d'un biplace Nieuport, du type employé pour la reconnaissance d'armée."

Photo Histoire de l'aéronautique

L'Illustration, août 1932.

 

C'est le Nieuport type X N°669 

Était-ce bien raisonnable de sortir un avion par un temps pareil ? Qu'importe il fallait y aller.

 
                                                 
                                 

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